分類: 金融新聞
AWS資料中心何時有譜？總經理：動態調整評估中
日前傳出AWS計劃在臺灣新建資料中心，亞馬遜網路服務香港暨臺灣總經理王定愷表示，希望很快有好消息跟大家分享，但不會在還沒有確定之前就先對外放話。路透
日前傳出Amazon Web Service（AWS）計劃在臺灣新建資料中心，亞馬遜網路服務（AWS）香港暨臺灣總經理王定愷表示，全球各地都爭取設立資料中心，要考量資本市場與商機，從過去至今，都是動態的進行中，希望很快有好消息跟大家分享，但不會在還沒有確定之前就先對外放話。
他表示 多年來多傳出 AWS 要建設機房，這也牽涉資本支出和當地基礎建設，事實上不管是要落地、和第三方合作，都在進行評估。
他說，臺灣的業務很好，感謝客戶的支持，有關興建資料中心，有向總部提出，總部都在動態的評估與調整，他也保持高度期待。
出席台灣國際工具機展 賴清德：與業者朝淨零轉型及數位轉型目標邁進
延伸閱讀
馬斯克爲特斯拉急尋新賣點
特斯拉是一家AI公司的敘事，投資者已經反覆聽了太多次，但馬斯克仍在堅持。現在這位CEO期望通過強推FSD（完全自動駕駛）系統再次展現特斯拉的價值。
馬斯克近日宣佈全美所有具備FSD系統的特斯拉車型將免費試用該功能一個月，並要求北美地區的車輛必須安裝和激活FSD V12.3.1版本，員工在交車前需要帶客戶短途試駕體驗FSD。
他發文稱，“幾乎沒有人意識到FSD的實際效果有多好，儘管這麼做會延緩交付進程，但它是硬性要求。”消息一出，特斯拉當日股價收漲3%。
作爲特斯拉向全美大規模推送的最新版本，FSD Beta V12是業內首個落地的端到端模型方案。相比上一代系統，“端到端神經網絡”技術可以實現傳感器直接到車輛控制，增強系統對場景的泛化理解能力，更接近人類的駕駛狀態。馬斯克曾表示，未來Beta版本安全性將達到人類駕駛員的10倍。
特斯拉不是一家傳統意義上的汽車製造商，它還涉足AI行業。FSD系統使用的芯片由特斯拉自主研發，數據訓練則交由其開發的Dojo超級計算機，該平臺性能排名世界第一。
FSD目前整套售價1.5萬美元，也可按月付費訂閱，這項價格不菲的自動駕駛服務被認爲將來每年能給特斯拉帶來200億美元的收入。
但目前的現實是，特斯拉過去在全球範圍內的熱賣和自動駕駛系統關係不大，FSD全球範圍裝載率最高的北美也剛超過14%，該系統也尚未在全球最大的新能源汽車市場中國開放。
FSD所貢獻的收入在特斯拉整體營收中微乎其微，加上算法所依賴的Dojo超算平臺的鉅額研發投入，特斯拉的智能駕駛業務還沒到達能盈利的階段。
當下，特斯拉仍像其他汽車公司一樣在通過汽車產品本身來贏得市場，依靠大規模製造、更新生產工藝來攤銷成本提升利潤。
不過特斯拉沒有放棄讓投資者爲自動駕駛這一激動人心的故事買單。去年，特斯拉股價從年初100美元，一度曾到達300美元的歷史高點，包含FSD、腦機接口、人形機器人等在內的AI故事成就了特斯拉的市場估值。
但是今年開年以來，特斯拉股價跌至美股七巨頭中最低，投資者開始對AI故事感到疲憊，並擔憂其造車業務的前景。
本月已有多家金融機構先後下調了特斯拉目標價，理由是其降價策略對銷量的提振正逐漸減弱，同時電動車需求放緩的形勢也將持續。富國銀行將特斯拉目標價從200美元下調至125美元，這是目前華爾街給出的最低價格。
特斯拉2023年財報顯示，在Model 3完成產品換代和上海超級工廠產能恢復的情況下，去年四季度整體毛利率僅爲17.6%，關鍵的汽車毛利率僅爲16.6%，不及上季度，也低於市場預期。全年營收967.7億美元，19%的同比增速相比前兩年（超50%）大幅下降。
馬斯克警告投資者稱，2024年特斯拉銷量增長將明顯放緩。當第一批電動車擁躉購買嚐鮮過後，大衆消費者不願爲電動車的高昂價格買單，電動車已經在歐美地區出現增速放緩的趨勢。
儘管中國市場電動車風頭正盛，但特斯拉正在面臨嚴峻的價格競爭和增速放緩。乘聯會數據顯示，特斯拉中國2月批發銷量爲6.04萬輛，同環比下滑超過15%。
爲了平衡供需關係，市場最新消息顯示特斯拉上海工廠已經減產，員工每週工作時間從原有的六天半調整爲五天，時間可能會持續到4月份。
對於在“S3XY”系列車型上太久沒有新動作、自動駕駛和第三代電動汽車平臺推出延遲的特斯拉來說，此時最新版本FSD的確能夠給市場帶來刺激。畢竟製造端累積的成本優勢容易在電動汽車大規模普及後被追趕上，自動駕駛至少目前仍充滿些許想象。
智能駕駛的發展速度比想象中要快，國內市場已有多家企業佈局城市NOA，華爲、小鵬計劃在今年年底完成全國大規模開放。前不久，小鵬和大疆車載相繼宣佈要把高階智駕下放到10至15萬車型上。
新版本FSD的駕駛體驗對特斯拉來說可能是一個有力賣點，但故事已經不能滿足市場，今年大家更關注的是它的落地速度和裝載率。
臺股下跌53點 三大法人賣超2.05億元
臺股下跌53點 三大法人賣超2.05億元
我的黑衣又该如何将你的星空包裹
臺股28日開低震盪，終場收在20,146.55點，下跌53.57點，跌幅0.27%，成交量4425.83億元，三大法人賣超2.05億元。示意圖。聯合報系資料照／記者餘承翰攝影
臺股28日開低震盪，終場收在20,146.55點，下跌53.57點，跌幅0.27%，成交量4425.83億元，三大法人賣超2.05億元。
統計三大法人買賣超情況，外資及陸資（不含外資自營商）賣超237.63億元，投信買超238.18億元，自營商賣超（合計）2.6億元，其中自營商（自行買賣）買超3.69億元，自營商（避險）賣超6.03億元。
臺股今收黑，不過鴻海（2317）盤中一度衝達157元，創2008年8月以來的高點，終場收155.5元，上漲7元，漲幅4.71%，而權王臺積電（2330）重挫，終場收769元，下跌1.28%，聯發科（2454）同樣小幅休息，終場收1160元，下跌5元，跌幅0.43%。
凱基證攜手開發金參與「淨零城市展」 推動永續治理
凱基證攜手開發金參與「淨零城市展」 推動永續治理
我的女友不可能这么可爱
天使降臨到了我身邊
凱基證券攜手開發金控（2883）參與國發會「淨零城市展」，於綠色金融主題區設置攤位參展，以「魔幻綠樂源」爲策展主題，呈現在落實綠色金融、關注氣候變遷及推動永續治理上的努力，並以綠色金融、永續治理及數位創新爲展出主軸，傳達推動淨零轉型及ESG的各面向成果。
淨零轉型與永續發展已成爲全球企業共識，爲響應主管機關「2050淨零排放」計劃， 凱基證券以永續金融爲使命，設立永續委員會將氣候變遷因應措施納入公司政策和規劃，響應聯合國永續發展目標SDGs13 氣候行動及SDGs7乾淨能源，設定減碳目標積極使用再生能源。
凱基證券表示，自2022年12月起到2023年12月底爲止，已經累計使用超過290萬度綠電，減少約1,400噸碳排，100%完成年度節電措施且達成節電率2%目標。
除響應綠能外，凱基證券97%全臺據點響應環保署「綠色辦公」活動，從汰換老舊設備改採高效能設備、永續發展意識及教育宣導到定期追蹤控管，由管理層級帶頭，鼓勵員工節約能資源、減少廢棄物、提倡永續生活。
此外，凱基證券透過金融服務協助推動永續發展，不僅領先同業上架綠色結構型債券（Green Note），滿足專業投資人的資產配置需求，網羅財富管理市場全方位綠色商機。
同時運用資本市場的影響力，協助多家企業暨金融機構評估及定價永續發展債券，連續兩屆獲得金彝獎「綠色金融獎」肯定，而擔任主辦承銷商協助臺灣大哥大發行第一檔社會責任債券，近期更獲國際權威財資雜誌頒予「臺灣最佳社會責任債券承銷案件」的高度評價。
爲落實「與環境共生」的目標，凱基證券並積極推動志工服務，讓員工透過親自參與各項行動了解ESG的重要性，包含舉辦多場棲地維護、農事體驗、小農產品支持活動等，而號召員工組隊淨灘活動去年達44場次、參與人數近千人，更是連續兩年創下國內金融業第一的紀錄。
凱基證券積極落實責任金融、金融友善、環境永續、公平待客等相關議題，持續以實際行動爲環境永續做出貢獻，以「致力於您的富足人生」的品牌精神，堅守對環境和社會的承諾。
延伸閱讀
美股全線上揚 標普500指數收於新高丨美股連線
美股週三嘗試反彈，標普500指數結束三連陰，道指尾盤漲超1%。大行瑞銀提醒投資者，儘管對人工智能的興奮是合理的，但也看到中小型企業的吸引力和價值，不應被忽略。瑞銀認爲，隨着市場過度集中的風險不斷上升，將中小型股票納入投資組合，長期來看，可令投資更加多元化，並提升回報。此外，投資者還可接觸到其他結構性增長主題，例如能源轉型、醫療保健等，這些領域估值較低且正在改善，且宏觀環境的變化也支持中小盤股。
東洋法說會／總座侯靜蘭：未來抗癌、抗生素、疫苗將推十項新品
東洋法說會／總座侯靜蘭：未來抗癌、抗生素、疫苗將推十項新品
与你的漫长告别
東洋（4105）27日召開法說會，總經理侯靜蘭表示，東洋今年起未來兩、三年，包括癌症藥物、抗生素及疫苗都將陸續有新產品，總計上市產品項目超過十項；東洋的困難學名藥-微脂體兩性黴素學名藥Amphotericin B（Lipo-AB）除了今年繼續強攻美國市場之外，未來兩年內也有機會成功登陸歐盟市場。
東洋去年合併營收55.06億元，年增8.8%；稅後淨利11.29億元，年增3.1%，每股稅後純益（EPS）約4.53元，獲利交出近五年最佳成績。公司今年前二月營收8.75億元，年增18.4％，前二月稅後純益2.2億元，每股盈餘0.89元。
東洋表示，去年營收主要成長動能來自兩大項，一是抗生素與麻醉藥，年增13%；另一項是外銷代工，主要是Lipo-AB海外銷售，年增40%。
針對東洋今年起主要事業的展望，侯靜蘭表示，針對癌症藥物，東洋將持續在血液腫瘤部分包括多發性骨髓瘤、淋巴癌等適應症推出新產品；針對實體腫瘤也會針對有乳癌、肺癌等推新產品，還有更廣的實體腫瘤，這就是希望癌症部分能更完整產品線目標未來2、3年內陸續有4、5個新產品上市。
針對抗生素，東洋的Polymyxin B今年已拿到國內自制新藥藥證，未來還有3、4個也是希望朝國內的自制新藥的模式，希望未來2、3年還有3至4個抗生素陸續上市。
疫苗部分除流感外，今年會拿到新的疫苗上市，能夠擴增疫苗產品線，未來仍會推出其他新疫苗，如果有機會也希望可以完善疫苗產品線。
針對困難學名藥，Lipo-AB正如火如荼在歐洲進行當中，目標一、兩年內拿到歐盟藥證，至於美國市場的另一困難學名藥OT現在美國發展中，都希望2、3年內拿到適應症，對國際化或拓展海外市場，能夠邁出第二、三步。
2024營所稅報稅三變動 勤業衆信一次盤點
首先是CFC正式上路，企業務必留意投資收益計算填報並備妥準備文件。
陳建宏建議，營利事業應儘早着手相關準備工作，包括：辨識CFC、當年度是否符合實質營運豁免規定、CFC當年度盈餘計算、源自非低稅負區採權益法認列轉投資事業之調節項目計算、針對CFC本身所持有之透過公允價值衡量之金融工具（FVPL）所產生之公允價值變動數，是否選擇將該評價損益遞延至FVPL處分或重分類時始計入CFC當年度盈餘、虧損扣除申報、與CFC投資收益之計算。
二是113年報稅適用之費用及損失限額調整。財政部去年底公佈營利事業所得稅查覈準則修正條文，並自112年度開始施行，針對各項費用及損失的限額有兩項調整：1.爲適度反映物價變動情形，營利事業員工伙食費免計入薪資所得額度由2,400元提高至3,000元；2.捐贈限額則針對不超過所得額10％或25％之限額計算公式調整爲營利事業自行依法調整後的所得額金額，並再行扣除依其他法律規定費用加成或加倍減除的金額，包含智慧財產權讓與或授權收益範圍內之研發支出加倍減除金額、嚴重特殊傳染性肺炎員工防疫隔離假薪資費用加倍減除金額、及依運動產業發展條例或後備軍人召集優待條例規定之費用加成減除金額，修正後的捐贈限額將可能小於修正前的法定限額。
三是營利事業所得最低基本負稅免稅額調高爲60萬元。財政部公告112年度營利事業免依所得基本稅額條例規定繳納所得稅之基本所得額金額、計算基本稅額時基本所得額應扣除之金額（即免稅額度）自50萬元調高爲60萬。
此外，陳建宏提醒，如果112年度產生虧損或有前十年覈定虧損擬申報扣除的營利事業，須特別留意盈虧互抵的適用。營利事業若採網際網路申報，除了在5月31日申報期限內完成網路申報外，另須於6月30日前將會計師查覈簽證報告書及其他申報附件寄送至營利事業所在地之稅捐機關，或於6月29日前透過營所稅電子結算申報繳稅系統上傳送交，才能適用盈虧互抵及較高交際費限額的優惠。
河北秦皇岛：个人首次公积金贷款首付20%，推进公积金异地贷款政策
馬斯克爲特斯拉急尋新賣點
特斯拉是一家AI公司的敘事，投資者已經反覆聽了太多次，但馬斯克仍在堅持。現在這位CEO期望通過強推FSD（完全自動駕駛）系統再次展現特斯拉的價值。
馬斯克近日宣佈全美所有具備FSD系統的特斯拉車型將免費試用該功能一個月，並要求北美地區的車輛必須安裝和激活FSD V12.3.1版本，員工在交車前需要帶客戶短途試駕體驗FSD。
他發文稱，“幾乎沒有人意識到FSD的實際效果有多好，儘管這麼做會延緩交付進程，但它是硬性要求。”消息一出，特斯拉當日股價收漲3%。
作爲特斯拉向全美大規模推送的最新版本，FSD Beta V12是業內首個落地的端到端模型方案。相比上一代系統，“端到端神經網絡”技術可以實現傳感器直接到車輛控制，增強系統對場景的泛化理解能力，更接近人類的駕駛狀態。馬斯克曾表示，未來Beta版本安全性將達到人類駕駛員的10倍。
婆婆帶頭嗑CP！全智賢「被他帥到不能專心」終於圓夢 史詩級神顏合體，光看臉就很香
特斯拉不是一家傳統意義上的汽車製造商，它還涉足AI行業。FSD系統使用的芯片由特斯拉自主研發，數據訓練則交由其開發的Dojo超級計算機，該平臺性能排名世界第一。
FSD目前整套售價1.5萬美元，也可按月付費訂閱，這項價格不菲的自動駕駛服務被認爲將來每年能給特斯拉帶來200億美元的收入。
但目前的現實是，特斯拉過去在全球範圍內的熱賣和自動駕駛系統關係不大，FSD全球範圍裝載率最高的北美也剛超過14%，該系統也尚未在全球最大的新能源汽車市場中國開放。
FSD所貢獻的收入在特斯拉整體營收中微乎其微，加上算法所依賴的Dojo超算平臺的鉅額研發投入，特斯拉的智能駕駛業務還沒到達能盈利的階段。
當下，特斯拉仍像其他汽車公司一樣在通過汽車產品本身來贏得市場，依靠大規模製造、更新生產工藝來攤銷成本提升利潤。
不過特斯拉沒有放棄讓投資者爲自動駕駛這一激動人心的故事買單。去年，特斯拉股價從年初100美元，一度曾到達300美元的歷史高點，包含FSD、腦機接口、人形機器人等在內的AI故事成就了特斯拉的市場估值。
但是今年開年以來，特斯拉股價跌至美股七巨頭中最低，投資者開始對AI故事感到疲憊，並擔憂其造車業務的前景。
本月已有多家金融機構先後下調了特斯拉目標價，理由是其降價策略對銷量的提振正逐漸減弱，同時電動車需求放緩的形勢也將持續。富國銀行將特斯拉目標價從200美元下調至125美元，這是目前華爾街給出的最低價格。
特斯拉2023年財報顯示，在Model 3完成產品換代和上海超級工廠產能恢復的情況下，去年四季度整體毛利率僅爲17.6%，關鍵的汽車毛利率僅爲16.6%，不及上季度，也低於市場預期。全年營收967.7億美元，19%的同比增速相比前兩年（超50%）大幅下降。
馬斯克警告投資者稱，2024年特斯拉銷量增長將明顯放緩。當第一批電動車擁躉購買嚐鮮過後，大衆消費者不願爲電動車的高昂價格買單，電動車已經在歐美地區出現增速放緩的趨勢。
儘管中國市場電動車風頭正盛，但特斯拉正在面臨嚴峻的價格競爭和增速放緩。乘聯會數據顯示，特斯拉中國2月批發銷量爲6.04萬輛，同環比下滑超過15%。
爲了平衡供需關係，市場最新消息顯示特斯拉上海工廠已經減產，員工每週工作時間從原有的六天半調整爲五天，時間可能會持續到4月份。
對於在“S3XY”系列車型上太久沒有新動作、自動駕駛和第三代電動汽車平臺推出延遲的特斯拉來說，此時最新版本FSD的確能夠給市場帶來刺激。畢竟製造端累積的成本優勢容易在電動汽車大規模普及後被追趕上，自動駕駛至少目前仍充滿些許想象。
智能駕駛的發展速度比想象中要快，國內市場已有多家企業佈局城市NOA，華爲、小鵬計劃在今年年底完成全國大規模開放。前不久，小鵬和大疆車載相繼宣佈要把高階智駕下放到10至15萬車型上。
新版本FSD的駕駛體驗對特斯拉來說可能是一個有力賣點，但故事已經不能滿足市場，今年大家更關注的是它的落地速度和裝載率。
卷入专网通信案，航天动力和七名原高管被罚1180万、已有人受贿入狱
外資錢潮狂湧入臺股！11月淨匯入逾3,500億元 飆史上高點
外資錢潮狂湧入臺股！11月淨匯入逾3,500億元 飆史上高點
據金管會最新公告，11月外資淨匯入112.57億美元，終結連四個月淨匯出。本報資料照片
外資錢潮來了。據金管會最新公告，11月外資淨匯入112.57億美元，終結連四個月淨匯出，若加計陸資，淨匯入額112.64億美元，約摺合新臺幣3,521億元（以11月底臺幣對美元收盤價31.26元估算），創史上第一大淨匯入量，顯示外資對臺股後市，已轉趨樂觀。
金管會證期局副局長高晶萍說，11月外資大舉匯入臺灣，有三大主因，一、美國通膨數據趨緩，市場預期聯準會升息進入尾端，二、十年期美債殖利率也下跌，三、臺股基本面尚稱穩健。
法人說，只要美國聯準會結束升息循環並帶動美元走弱，國際資金就會從美國撤出、並重新佈局包括臺股在內的新興市場，臺股近年有AI狂潮、與庫存回補將帶動未來兩年臺股獲利將有結構性成長，也有助提升外資回補臺股的誘因。
外資今年上半年，除4月小幅淨匯出4.62億美元外，其餘五個月都呈現淨匯入，7月起外資則因市場對美國何時暫停升息有不確定性，加上美元仍續雙率雙升，促使7~10月這四個月都轉淨匯出。
直到11月市場確定美國暫停升息，終見外資大舉回頭，結束連四個月淨匯出。
據統計，11月外資淨匯入112.57億美元，若加計陸資，淨匯入額112.64億美元，是史上單月淨匯入新高；第二高是去年11月當時陸外資淨匯入92.16億美元，第三大則是2005年12月是85.3億美元。
也因11月淨匯入金額跳升，推升11月底外資累積餘額攀升到2,367.78億美元的水位，累計今年前11月外資淨匯入207.87億美元，若加上陸資，合計陸外資淨匯入208億美元。
金管會的外資淨匯出數字，是以外資投資臺灣的「資產面」做計算，主要是外資投入本金的進出，與央行單純計算的「現金流」的盈餘匯出數字不同。
也就是說，陸外資前11月淨匯入共208億美元，可視爲陸外資增加對臺灣投資本金，反映陸外資對臺股後市可期，先行進場佈局，光前11月淨匯入量已回到2021年美國升息前的水準。
延伸閱讀
激光雷達廠商再分化 速騰聚創“以價換量”毛利轉正
2024 年 3 月 28 日
金融新聞
No Comments
Ridley Sloane
激光雷達廠商再分化 速騰聚創“以價換量”毛利轉正
21世紀經濟報道記者 林典馳 深圳報道
3月27日晚，總部位於深圳市南山區的激光雷達企業——速騰聚創（2498.HK）公佈了其上市以來的第一份年報，該公司實現營業收入11.2億元，同比大幅增長111.22%。
不過，速騰聚創的公司擁有人應占淨虧損卻增加超過一倍，來到43.37億元。
花莲吉安2步道边坡因风灾坍方 乡公所斥资211万改善
對於其原因，21世紀經濟報道記者翻閱財報發現，該筆鉅額虧損主要源於優先股的公允價值變動爲-35億元，2022年同期僅爲-15億元，主要爲公司估值上升。
實際上，2024年速騰聚創上市後，所有優先股已經自動轉換爲普通股，並因此由負債重新分類爲權益。
財報顯示，速騰聚創去年毛利率轉正，錄得毛利爲9364萬元；經營虧損實際爲9.4億元，去年同期爲6.16億元。
受益新能源汽車產業鏈
观望Fed谈话 台指期早盘拉回整理
速騰聚創雖然虧損，但營收仍保持增長，賬上資金仍較爲充足。截至去年年底的現金及現金等價物爲18.26億元。
28歲儲蓄僅3萬…她想全部砸進0050 眾人狂搖頭：較適合這樣存
其中，營收增長的原因來自於新能源汽車產業的持續爆發。
該公司營收增長最大的動力則來源於公司在高級駕駛輔助系統（簡稱ADAS）應用領域的產品銷售增加，特別是公司車規級固態激光雷達。
智能駕駛的普及和升級，使得其產業鏈普遍受益，車載激光雷達愈發得到主機廠的重視。
這也爲激光雷達企業提供了與主機廠直接合作的機會。不同廠商依據自身實力選擇服務策略，逐步向Tier 1供應商靠攏，爲主機廠提供整套感知解決方案。2023年，速騰聚創戰略性主攻ADAS激光雷達，銷售收入增長至7.77億元，同比大幅增長384.6%。
LOL／讚讚人Evi嘗試台灣小吃！喝米漿忍不住倒讚：有點像花生醬
值得注意的是，速騰聚創去年“以價換量”擴大銷售規模。
中職／女孩「假日應援」牌奏效 熱身賽場均成長184%
用於ADAS應用的激光雷達產品銷售量增長至2023年的24.3萬臺，2022年這一數字爲3.69萬臺。ADAS激光雷達單價則由2022年的4300元下降至3200元。
截至2023年底，速騰聚創已經取得22家汽車整車廠及一級供應商的63款車型的量產定點訂單，併爲12名客戶24款車型實現SOP，與全球270多家汽車整車廠和一級供應商建立了合作關係。
究其原因，近年來，新能源汽車“價格戰”背景下，波及到產業鏈各參與方，以價換量在激光雷達行業的不可避免。
激光雷達廠商中，禾賽、速騰聚創、圖達通處於國內第一梯隊。根據蓋世汽車研究院數據，禾賽科技激光雷達搭載量以37.3%的市場份額排名第一。
自2020年以來，禾賽科技營收雖實現了連續增長，但這四年間公司毛利率分別爲57.5%、53%、39.2%、35.2%，呈現出一路下滑的態勢。
木栅线通车30周年 北捷推「你捐里程我做公益」抽大奖
根據年報，禾賽科技去年全年交付激光雷達22.21萬臺，ADAS激光雷達總交付量爲19.49萬臺，兩項數據均略低於速騰聚創的銷售數據。
相比於禾賽科技犧牲毛利率，速騰聚創的毛利率改善出乎市場預料。
大霈口误闹笑话 浩子急救场反被挖「8任女友」情史
財報顯示，速騰聚創用於ADAS激光雷達2022年毛利率爲-101.1%，2023年則大幅升至-5.9%。這背後的原因既有去年芯片價格大幅下降，也有公司大幅擴產激光雷達，規模效應顯現。
《国际产业》造假丑闻发酵 丰田2月少卖7%
此舉也促使公司綜合毛利率成功轉正，報告期內爲8.4%。
全球已有5例艾滋病治愈者，攻克艾滋病的方法可复制了？
如何平衡研發與業績
新能源汽車和智能網聯汽車產業是高技術、高資本投入產業。
激光雷達廠商中，在研發方面，速騰聚創投入了大量資源，一定程度上拖累了公司報表。
亚马逊已完成对Anthropic的40亿美元投资
報告期內，公司研發支出達到6.35億元，同比增加107.59%。速騰聚創還在去年增聘了專有芯片開發的研發人員，其中約22%用於芯片的研發投入，其中約30%用於AI的研發投入，包括算法、算力和數據儲存。
食饮年报观察③丨“猪周期”低迷，双汇发展营收净利双双下挫，亟待新出路
速騰聚創於2017年控股蘇州希景微機電科技，2022年入股VCSEL芯片供應商縱慧芯光，激光雷達核心芯片技術商業化進程穩步推進。
去年以來，速騰聚創調整了經營策略，戰略上專注抓住ADAS市場機會。原本強項的機器人業務有所下滑，同比減少22%。另外，2022年12月起暫停生產RS-LiDAR-16(用於其他機器人及其他應用的產品)。不過，停產也促進了機器人相關激光雷達毛利率上升了3個百分點。
海通國際研報顯示，速騰聚創定點車型2024年將批量上市，市佔率有望進一步提高。另外，速騰聚創現有產能充足，合資智造企業立騰創新投產在即，整體產能儲備將進一步提高，預計公司將在2025年實現單季盈虧平衡。
今年1-2月，激光雷達市場繼續保持增長，蓋世汽車研究院數據顯示，速騰聚創以7.4萬的裝機量、55.3%的市場份額成功逆襲；華爲技術以2.2萬裝機量、16.5%的市佔率排在第二位；圖達通和禾賽科技分列三四位，激光雷達的激烈競爭還將進一步延續。
截至發稿，速騰聚創報收39港元,跌2.5%,市值爲175.87億港元。其競爭對手禾賽科技（HSAI.O）市值爲6.07億美元，約合47.49億港元。
大麻價格翻倍漲倉管哥吃不消 上網自學栽種下場曝光
我守渝 小说
无牌特斯拉突停国道酿全线封闭 恍神男「爽吸气球」
金融